Пермский клуб Пежо Ситроен PSA-Club.net

Добро пожаловать на форумы Пермского клуба Пежо Ситроен.
Текущее время: 23 апр 2017, 14:07

Часовой пояс: UTC + 5 часов [ Летнее время ]




Поиск



расширенный поиск
Наши новички
Ник на форуме Зарегистрирован
nomekop 09 апр
Pomka 15 мар
Денчик 12 фев
RomaKarol88 29 янв
sanek5716 20 янв
Burmik 20 янв
MasSr 09 янв

Наши написатели
Ник на форуме Сообщения
СЕРГЕЙ ВЕРЁВКИН 2422
Андрей-59 2336
СкиталеЦ 1558
Finman 969
slavka0 914
Альфа-Гарант 621
maxibo 475

Друзья Клуба

Добро пожаловать в Пермский объединённый Клуб любителей Пежо Ситроен
Если Вы по какой-то причине не можете зайти на Форум , то сообщите Администратору по ICQ: 460283108 или звоните 8-912-884-80-87

" Мы помогаем людям, чтобы они оказали помощь нам. Таким образом,
наши благодеяния сводятся к услугам, которые мы загодя оказываем сами себе!" Франсуа де Ларошфуко


Последние темы
Последние объявления Популярные темы Последние темы
Как вставлять фото через "RADIKAL.RU"
КЛУБНЫЕ Карты ( где получить , номера и т.п.)
Сотрудничество. Размещение рекламы в PSA-Club
ПРАВИЛА ФОРУМА
Список Наших НОМЕРОВ
Каталоги запчастей СИТРОЕН и ПЕЖО
Маршруты на Море 2015
Расширяя границы- 15 Августа в 19-30
Отзывы о Peugeot 301
Протекает оригинальный коврик на 308(((
сабвуфер в пежо 308
Выезд 18 августа 2012 г. в Березники (+ФОТО)!
Welcome на голубые озера в августе !
Маршрут на Азовское море (и на Черное море)
Место для регулярных встреч
Девушка за рулем... Хорошо это или плохо?
Поршневая новая ПЕЖО 307 TU4JP5 NFU 1.6 продам
Не заводится Citroen Jumper (Ситроен Джампер) 2011
СПАМ на форуме и через Личные Сообщения
Куплю Уплотнение крепления планки
Стеклоподьемник Пежо 2008
С Новым 2017 годом и Рождеством.
Запчасти на Цитрамон Ксара. (С аварийного авто)
[Москва] Куплю Citroen C4 II (B7) hatchback >2013
Фары ксенон для 407 продам
Шум моторчика передних стеклоочистителей

Последние новости
PEUGEOT 2008 DKR – Лев готов к атаке!
Автор: Андрей-59 16 апр 2014, 14:09

Изображение
Мускулистый и породистый новый PEUGEOT 2008 DKR воплощает истинные звериные черты и демонстрирует готовность к победам и успеху. За рулем именно этой модели, специально созданной для ралли-рейда Дакар, Карлос Сайнз и Сириль Депре будут защищать цвета команды PEUGEOT TOTAL в январе 2015 года.

Спустя три недели после новости о том, что PEUGEOT, TOTAL и Red Bull объединят свои силы для выступления на ралли-марафоне Дакар, наконец рассекречен внешний вид автомобиля для гонки.

2008 DKR воплощает в себе безошибочно узнаваемые фамильные черты марки PEUGEOT, в частности кроссовера PEUGEOT 2008.

Для создания гоночной модели автомобилю нарастили мускулы и добавили мощи, он стал более агрессивным за счет измененных пропорций и форм, отточенных специально для суровых испытаний и длительных нагрузок.
Захватывающие линии силуэта 2008 DKR стали результатом совместной работы центра дизайна марки PEUGEOT и спортивного подразделения PEUGEOT Sport, поэтому сходство с серийной моделью удивляет не меньше, чем отличительные черты болида.

2008 DKR стал не просто заданием по созданию нового дизайна – в модели явно видна агрессивность, продиктованная техническими условиями, а также возложенной на нее миссией.

«Мы предоставили центру дизайна PEUGEOT очень четкие характеристики», - поясняет руководитель проекта в PEUGEOT Sport Жан-Кристоф Пайе. «Мы дали такие базовые данные как габариты автомобиля, а также другие важные показатели: необходимые нам размеры кабины водителя, размер колес и ход подвески. Еще были учтены данные по аэродинамике, которые мы получили в ходе работ по моделированию».

Изображение

Еще на самой ранней стадии разработки раллийного автомобиля перед конструкторами PEUGEOT Sport встал вопрос, какой привод лучше использовать – полный или моно. Итоговое решение значительно повлияло на конструкцию автомобиля, колеса, подвески и дизайн.

«Проведя углубленный анализ транспортных средств, участвующих сегодня в ралли-рейдах, и взвесив все «за» и «против», мы остановились на подходе, который значительно отличается от того, что предлагают конкуренты. Учитывая внедорожные возможности нашей моноприводной системы, а также ее поведение на песчаных поверхностях, мы остановились именно на моноприводе. Помимо этого, монопривод позволил нам оборудовать автомобиль более крупными колесами и обеспечил большой ход подвески». Автомобиль 2008 DKR оборудован 37-дюймовыми шинами Michelin (почти 94 см)!

В связи с этими изменениями перед командой дизайнеров и конструкторов PEUGEOT встала необходимость дальнейшей модификации автомобиля в соответствии с традиционными вызовами ралли-рейдов.

«Самой большой проблемой стала адаптация 2008, кроссовера с современным дизайном, к тем техническим требованиям, которые предъявляет к автомобилю серьезное бездорожье, характерное для маршрута ралли Дакар», - отметил Джованни Риццо, дизайнер экстерьера PEUGEOT 2008.

«У нас было два варианта решения этой задачи – взять за основу серийный 2008 и изготовить несколько уникальных деталей или, вдохновляясь дизайном 2008, создать новый автомобиль, способный справиться с поставленными перед ним задачами. Мы остановились на втором варианте, и в результате у нас получился совершенно новый взгляд на 2008. Отличий много, например, у 2008 DKR отсутствуют задние двери, из-за чего он даже становится похожим на купе», - продолжил он.

Перенос стилистических решений серийной модели на заднюю часть 2008 DKR был достаточно успешен, но работа над передней частью автомобиля стала большим вызовом для конструкторов PEUGEOT.

Микаэль Труве, менеджер центра дизайна PEUGEOT, отметил: «Из-за того, что нам требовалось создать автомобиль с выдающимися внедорожными возможностями, угол наезда должен был быть достаточно высоким. Это потребовало сделать свес предельно коротким, в результате чего в передней части раллийная версия значительно отличается от серийного автомобиля. К счастью, технический отдел серьезно выслушал наши аргументы и принял предложение переместить часть деталей, которые могли бы помешать нам. Благодаря этому мы получили свободу и создали новый внешний вид передней части автомобиля, который, впрочем, сохраняет максимально возможное сходство с серийной моделью».

Работа над дизайном 2008 DKR велась с сентября 2013 года по январь 2014 года. В результате разработчики автомобиля ушли от форм, традиционно ассоциирующихся с ралли-рейдами. Карлос Сайнз, опытный гонщик ралли Дакар, управлявший и полноприводными, и моноприводными моделями, а также хорошо знакомый со всеми особенностями южноамериканского ралли-рейда, был сразу покорен дизайном 2008 DKR.

«Философия, стоящая за 2008 DKR, несет в себе заряд энергии для радикального прорыва, а также множество совершенно новых идей. В результате этот автомобиль очень сильно отличается от других моноприводных моделей. Он очень компактен, и это преимущество. Преодолев два последних ралли Дакар на моноприводном автомобиле, я убежден, что творение французских инженеров может одержать победу. Это тщательно продуманный автомобиль, спокойно чувствующий себя на различных типах поверхности, созданный с использованием технологий и инноваций PEUGEOT, способный действительно тронуть всех участников команды» - отметил Карлос Сайнз.

«Начинка» автомобиля пока остается секретом, но даже сам внешний вид 2008 DKR в цветах Red Bull и TOTAL вызывает яркие эмоции еще до того, как автомобиль выйдет на свой первый экстремальный маршрут.

Ознакомиться с фильмом, посвященном новому PEUGEOT 2008 DKR можно ниже:



Просмотров: 21068  •  Комментарии: 0  •  Написать комментарии Вернуться к началу


Вход
Ник на форуме:


Пароль:


запомнить меня
скрыть меня


Пермское время

Календарь
<< Апрель 2017 >>
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30

Сегодня нет дней рождения.

Кто сейчас на конференции
Всего:4

Зарегистрированных:1
Скрытых:0
Гостей:3

Больше всего посетителей (374) здесь было 10 июл 2014, 15:35

Зарегистрированные пользователи: Mail.Ru[Bot]

Группы :: Администраторы, Пользователи, Модераторы, Партнёры Клуба, Форумчане

Статистика форума
Всего
Всего сообщений: 20513
Тем: 1659
Всего объявлений 3
Всего прилепленных 19
Всего вложений 583

Тем в день: 1
Сообщений в день: 7
Пользователей в день: 1
Тем на пользователя: 1
Сообщений на пользователя: 11
Сообщений на темы: 12

Пользователей: 1796
Новичок: nomekop

  • Сайт занесен в Каталог@Mail.ru - каталог ресурсов интернет
  • Рейтинг@Mail.ru

  • Поддержка Клуба

    Здесь находится аттестат нашего WM идентификатора 290064483913
    Проверить аттестат
    WebMoney: R316478743743
    WebMoney: Z200702833462


    YandexДеньги: 410011217432370

    Друзья Клуба
    Случайный пользователь
    Виктор821


    Пользователь
    Зарегистрирован:13.1.2015
    Сообщений:1

    cron



    Рейтинг@Mail.ru